Page 22 - Dergi Aralık v22Ufak
P. 22

Bazı kahramanlar pelerin takmaz!

                                                             Kurtuluş Savaşı’nın




                                                             en zor günlerinde



                                                             Türk ordusuna 6



                                                             uçak bağışladı…







                                                                     İran’a satılmış gibi gösterilerek uçuş izni
                                                                     alınır. Plana göre uçak Bolu yakınlarında
                                                                     hazırlanan piste yakıt almak için inecek


     biTARİH       k     urtuluş Savaşı’nın tarih kitaplarında yer   ve  Türk ordusu tarafından el konula-
                         almayan kahramanlarından biri Nafiz
                                                                     cak.  Uçaklar, Akşehir Cephe Komutanlı-
                         Kotan…  Kurtuluş  Savaşı’nın  en  çetin  ve
                                                                     ğı’na gönderilerek “Erzurumlu Nafiz” ve
                         zor günlerinde Türk ordusunun adeta im-     “174. Alay” olarak isimlendirilerek göreve
                         dadına yetişen gerçek bir vatansever olan   başlar.
                         Nafiz Kotan, 1887  yılında Erzurum’da
                         doğdu. İstanbul’da halı ticareti ile uğraşan
                         Nafiz Kotan, Türk havacılık tarihinin en  4 UÇAK DAHA BAĞIŞLAR
   22
                         önemli isimlerinden biri…
                         Nafiz Kotan’ı gerçek bir vatansever yapan   Kurtuluş Savaşı tüm acımasızlığıyla
                         olayların başlangıcı ise İngilizlerin 1918’de   devam ederken, Nafiz Kotan kendi para-
                         İstanbul’u işgal etmesiyle başlıyor. İşgal   sıyla yine dört uçak daha alır. Bu uçaklar
                         haberini alan Nafiz Kotan, tüm mal var-     İtalyan tasarımcı Celestino Rosatelli ta-
                         lığını nakde çevirip Ankara’ya geçiyor ve   rafından tasarlanmış, FİAT tarafından
                         Millî  Mücadele’nin yanında yer  alıyor.    üretilmiş, 1918 yılından itibaren hizmete
                         Sıkıntılı  günlerde  İnebolu’dan Ankara’ya   girmiş olan iki kişilik keşif  uçaklarıydı.
                         malzeme taşıyarak büyük bir vatansever-     Fiat  R-2  model  bu  uçaklar  aslında  birer
                         lik örneği gösteriyor.                      keşif  uçağıydı ancak dönemin şartların-
                                                                     da Türk ordusunda aktif muhaberelerde
                         İTALYA’YA UÇAK                              hatta bombardımanlarda dahi kullanıl-
                                                                     mıştır. Bu uçaklara da “Nafiz-1”, “Nafiz-
                         SİPARİŞİ VERİR                              2”, “Nafiz-3”, “Nafiz-4” isimleri verildi. 4
                                                                     uçak, ilk görev uçuşlarını 2. İnönü Sava-
                                                                     şı’nda yaptı.
                         Nafiz Kotan, ordunun en büyük eksiğinin
                         Nafiz Kotan, hemen İtalyanlarla irtibata  PİLOTLARA
                         uçak olduğu için hemen harekete geçer.

                         geçer  ve Fiat R.2 tipi 4 keşif uçağının pa-
                         rasını cebinden ödeyerek anlaşma yapar.  200 LİRA ÖDÜL
                         İlk uçak İstanbul’a İtalyan bir pilot tara-
                         fından  uçurularak getirilir.  Gümrükte     Nafiz Kotan, tüm uçak bağışlarının yanı
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27